Puig parla sobre la transformació ferroviària que suposarà el Corredor del Mediterrani

El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha afirmat que l'inici del canal d'accés a València suposa un “esdeveniment fonamental” per a la transformació ferroviària de la ciutat i l'impuls d'una infraestructura estratègica per a la Comunitat Valenciana com el Corredor Mediterrani.

Ximo Puig ha visitat la zona en la qual s'iniciaran els treballs per a la integració ferroviària de la ciutat de València, acompanyat de la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, la delegada del Govern a la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, i l'alcalde de València, Joan Ribó.

El responsable del Consell ha agraït en aquest sentit el compromís mostrat pel Govern central per a satisfer una reivindicació plantejada des de fa dècades, i ha subratllat que “aquesta inversió de quasi 500 milions d'euros facilitarà una transformació enorme de la ciutat”, a més de reforçar l'aposta per la mobilitat sostenible.

Les obres comporten una inversió de més de 440 milions d'euros del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, a través dels fons de la Unió Europea Next Generation EU, i inclou la construcció d'un nou canal d'accés, l'ampliació i remodelació de l'estació de València-Joaquín Sorolla i l'ampliació del seu aparcament.

Com ha indicat el president, és “fonamental” que la Comunitat Valenciana “estiga ben connectada”, i resulta, per a això, prioritari agilitzar el Corredor Mediterrani. En aquest sentit, ha mostrat la seua satisfacció per les informacions facilitades pel Ministeri de Transports en el sentit que aquest any 2023 tots els trams pendents estaran en marxa.

Amb la signatura de replanteig de les obres del canal d'accés, realitzada aquest mateix dilluns, s'inicien les primeres actuacions, que passen per la realització de campanyes de topografia i sondejos complementaris, gestió dels serveis afectats i començament dels moviments de terres. Posteriorment, s'abordarà el desviament ferroviari de la línia d'alta velocitat per a executar les pantalles de l'estructura del canal d'accés.

Una vegada finalitzada la modificació dels serveis afectats, s'iniciarà el desviament ferroviari de la línia d'alta velocitat, amb la finalitat de disposar d'espai per a iniciar l'execució de les pantalles de l'estructura del canal d'accés. Així mateix, es començarà la remodelació de la urbanització de l'entorn de l'estació de València-Joaquín Sorolla per a ampliar l'edifici d'instal·lacions.