El Consell reforça el desenvolupament sostenible d'Alacant

El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha destacat el ferm compromís del Consell amb la província d'Alacant amb un paquet d'inversions en infraestructures sostenibles “com a motor de desenvolupament i progrés”.

Així ho ha assenyalat el conseller durant la reunió que ha mantingut amb representants de la Federació d'Obres Públiques de la província d'Alacant, on ha incidit en la importància d'aquestes inversions com un pas significatiu “cap a un futur més connectat, sostenible i eficient”.

Martínez Mus ha presentat un paquet d'inversions per a la província d'Alacant que abasta diverses àrees d'infraestructures i cerca millorar la connectivitat i la qualitat de vida dels ciutadans a la província.

Un dels eixos centrals d'aquestes inversions és el Pla Integral d'Infraestructures per a la Vega Baixa, que inclou les carreteres CV-95 i CV-91. Aquestes vies, al costat de la A-7 i la N-332, “són fonamentals per a estructurar la totalitat de la comarca, en particular les obres del nou pont de la CV-95 a Sant Miquel de les Salines, ja finalitzades, que permeten una connexió eficient entre Oriola, el litoral i Torrevella, amb una inversió que ha superat els 2 milions d'euros”, ha indicat el conseller.

A més, la Generalitat ha aprovat un conveni amb la ciutat d'Elx per a dur a terme la ronda que impulsarà encara més el desenvolupament d'infraestructures en aquesta localitat. Per a aquest projecte, es destinaran més de 35 milions d'euros, “reafirmant el compromís del Consell amb un desenvolupament just i equitatiu d'aquest municipi”, ha assenyalat Martínez Mus.

En la seua intervenció, el conseller també s'ha referit a la modernització del transport públic a la regió. En aquest sentit, ha esmentat l'acta de replanteig que el president de la Generalitat va signar recentment i que marca l'inici imminent de les obres de l'Estació Central del TRAM d'Alacant, amb un pressupost de 102 milions d'euros.

Aquest projecte, ha assegurat, “no sols millorarà la connectivitat amb Madrid a través de l'AVE, sinó que també integrarà els serveis del Corredor Mediterrani i de Rodalia entre Alacant i Múrcia, amb una execució prevista de 52 mesos”.

Paral·lelament, en 2025, es licitaran contractes de conservació de carreteres per valor de 150 milions d'euros, la qual cosa garantirà un manteniment adequat de les obres públiques existents.

 

TRAM i EPSAR
Quant al transport ferroviari, Martínez Mus ha destacat que, més enllà de l'Estació Central, “hi ha obres programades per valor de 100 milions d'euros”. A més de les actuacions en els viaductes de Algar i Mascarat, es preveuen també 42,5 milions d'euros en tretze actuacions amb contracte de garantia, incloent-hi la renovació d'alguns trams de la línia 9 del Tram d'Alacant i 23,9 milions d'euros en actuacions futures.

Respecte a les infraestructures de depuració d'aigües residuals, el titular de Medi Ambient ha detallat les importants inversions que es realitzaran a través de la Societat Estatal d'Aigües Residuals (EPSAR), amb un pressupost total de 60 milions d'euros destinats a vint-i-set projectes. Entre aquestes actuacions, destaca la construcció d'una nova estació a Almoradí, així com diverses reformes en les depuradores d'Oriola, Callosa de Segura, Sant Miquel de les Salines i Benferri.

Martínez Mus ha subratllat que, en aquest primer any de legislatura, “aquest Consell ha executat més obra en la EPSAR que en tot el mandat del Botànic”. Per a l'any 2025, es preveu que les inversions de EPSAR superen els 100 milions d'euros.

Per a finalitzar, ha assegurat que la Generalitat “continua treballant” no sols en l'execució d'aquestes obres, sinó també “reivindicant al Govern central la importància del Corredor Mediterrani, així com la modernització del servei de Rodalia per a millorar la qualitat del transport entre Alacant i Múrcia”.