El Govern i la Generalitat pacten per a facilitar la mobilitat i recuperar les infraestructures

El Govern d'Espanya i la Generalitat Valenciana han acordat elaborar un pla global d'emergència per a coordinar la recuperació de la mobilitat i de les infraestructures bàsiques de la província de València i, així, pal·liar els greus danys ocasionats per les inundacions de la DANA. En els pròxims dies el ministre Óscar Puente es desplaçarà a València per a continuar amb les converses i els treballs de recuperació de les infraestructures viàries i ferroviàries.

Així s'ha acordat en la primera reunió del Grup de Resposta Immediata d'Infraestructures Govern-Consell en la qual ha participat el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, al costat del conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, i el conseller d'Agricultura, Aigua, Ramaderia i Pesca, Miguel Barrachina.

En la reunió s'han detallat les actuacions que ja estan realitzant les diferents administracions en la xarxa de carreteres i ferroviària i s'ha consensuat la constitució de dos subgrups de treball per a avançar en els treballs i millorar la coordinació. Una primera estimació provisional quantifica en 2.600 milions d'euros la inversió necessària per a restaurar la zona afectada.

D'altra banda, s'ha acordat realitzar de manera conjunta un pla de transport per a donar una alternativa de mobilitat fins que puguen restablir-se les principals vies d'entrada i eixida de València i els municipis afectats per les inundacions.

Avanços en la reparació i reconstrucció
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ja ha habilitat tots els carrils de la V-30, V-31, A-3 i de la A-7 al nord de la A-3 i avança en els treballs de reconstrucció de la N-330, la N-322 i de la A-7. En aquesta última s'avança en la construcció del desviament provisional de la A-7, amb limitacions de velocitat, per a permetre els moviments amb l'A-3.

En concret, ja s'està executant la formigonada per a la posterior instal·lació dels 250 marcs que conformaran el by-pass sud provisional de la A-7. El ministre ha destacat el bon ritme al qual evolucionen les obres, un fet que ha lloat el conseller valencià.

Quant a la xarxa de Rodalia de València, les línies C6 i C5 ja operen amb normalitat i amb reforç de capacitat, mentre que s'acceleren les labors de neteja i retirada de vehicles de les vies i estacions de la C1, C2 i C3. S'han realitzat ja les avaluacions operatives de l'estat de la infraestructura. Les dues primeres línies presenten danys, però estan millor dels esperat, la qual cosa permet que es puguen posar en marxa en un temps raonable. La situació de la C3 és molt complicada.

La Generalitat, per part seua, ha començat actuacions per a la reparació o construcció d'almenys nou estructures. En particular, destaca la necessitat d'intervindre en dos ponts en l'autovia CV-36 i altres dos en la CV-33. A més, és necessari condicionar diferents carreteres que han patit inundacions, amb especial atenció a la CV-50 i la CV-400, des d'on ja s'han retirat vehicles i traslladat a la campa de València Sud per al peritatge posterior.

En la xarxa de Metrovalencia ja s'han iniciat els treballs per a restablir la circulació de manera progressiva, tant en les línies de tramvia com en el metre després que les pròpies instal·lacions de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a València Sud es van veure afectades per les inundacions, amb danys significatius tant en els tallers com en les oficines i el lloc de comandament.

La xarxa ferroviària de titularitat autonòmica està molt danyada, especialment el tram entre Sant Isidre i Castelló amb tota mena de desperfectes tant en les vies com en les catenàries.

Per això, en primer lloc, es restablirà el tramvia l'11 de novembre i en les següents setmanes la resta de les línies de metro. Fins llavors s'han posat en marxa diferents línies d'autobús per a donar un servei alternatiu.

Govern i Generalitat també han consensuat que el Grup de Resposta Immediata d'Infraestructures es reunirà de manera periòdica i freqüent durant les pròximes setmanes, així com la constitució de dos subgrups de treball de perfil tècnic per al desenvolupament de les diferents actuacions.