El dragatge del port de Cullera encararà la recta final al febrer després dels danys de la riuada

Les obres de dragatge del port de Cullera, iniciades arran dels danys provocats per la riuada d’octubre de 2024, entraran en la seua fase final el pròxim mes de febrer. L’actuació té com a objectiu recuperar el calat perdut per l’acumulació de sediments, una situació que havia dificultat la navegació i suposava un risc per a la flota pesquera local.

Els treballs s’emmarquen dins del Pla Endavant i han sigut visitats recentment pel comissionat per a la Recuperació, Raúl Mérida, junt amb responsables de les direccions generals de Costes, Ports i Aeroports i de Recuperació, que han comprovat l’evolució de les tasques sobre el terreny. Part dels materials extrets s’estan reutilitzant per a la regeneració de platges pròximes.

Segons dades de la Generalitat, fins ara s’han retirat més de 170.000 metres cúbics de sediments, una intervenció que es considera la de major envergadura realitzada fins al moment en aquest port. L’episodi de pluges del 29 d’octubre de 2024 va provocar una crescuda excepcional del riu Magre i del Xúquer, que va arrossegar grans quantitats de materials fins a la desembocadura. Com a conseqüència, el calat del port va passar d’uns cinc metres a només dos, limitant greument l’operativitat de les embarcacions.

Inversió i actuacions previstes

La recuperació del port de Cullera compta amb una inversió pròxima als set milions d’euros. A més del dragatge, el pla inclou la reposició del sistema elèctric de la llotja de pescadors, la reconstrucció de diversos molls, la col·locació d’escullera als talussos del riu i la reparació de la infraestructura portuària més afectada. La Generalitat també preveu licitar al llarg de 2026 les obres de rehabilitació de l’oficina portuària, que va quedar greument danyada per la riuada.

Encara que no és una competència directa autonòmica, els sediments extrets s’estan aprofitant per a reforçar les platges de Cullera i de Tavernes de la Valldigna, una actuació que es considera complementària a futurs projectes estatals de regeneració litoral.

Petició a la Confederació Hidrogràfica

Paral·lelament, la Generalitat ha sol·licitat a la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHX) que concrete si té previst dragar altres trams del riu que han perdut calat i que són de la seua competència. En cas contrari, demana autorització per a poder actuar també en aquestes zones, especialment en l’àmbit de la desembocadura, on les dinàmiques del riu i del port estan estretament vinculades.

Des de l’administració autonòmica s’argumenta que aprofitar la presència de la maquinària de dragatge permetria accelerar la recuperació global de l’entorn i garantir que el port recupere la seua plena funcionalitat com més prompte millor.

Altres inversions a Cullera

A banda de les actuacions al port, Cullera ha rebut ajudes per valor de 3,7 milions d’euros per a fer front a les conseqüències de la dana, destinades a cobrir despeses bàsiques, reposar vehicles, donar suport a autònoms i mantindre l’activitat econòmica local. També s’han invertit 46.000 euros en el Centre de Salut Integrat del municipi. En conjunt, les inversions vinculades al Pla Endavant a la ciutat superen els 10 milions d’euros.