Recta final per a la reconstrucció de les passarel·les de Sot de Chera després d’un trasllat complex

Sot de Chera entra en la fase final de la reconstrucció de les seues passarel·les després de completar-se el complicat trasllat de les noves estructures metàl·liques fins al municipi. Els treballs formen part de les actuacions de recuperació impulsades després de les riades que van arrasar les antigues infraestructures i van deixar greument afectada la mobilitat local.

Trasllat en fases pel nucli urbà

Les dificultats d’accés a la zona han condicionat tota l’operació logística. Per poder fer arribar les noves passarel·les fins al seu punt d’instal·lació, les estructures s’han hagut de dividir en diverses parts i transportar-se a través del nucli urbà. Una vegada al lloc definitiu, s’han iniciat els treballs d’assemblatge in situ, pas previ a l’elevació i col·locació final.

Característiques de les noves passarel·les

La passarel·la situada entre el carrer Ramón y Cajal i el camí del Cementeri està formada per dos arcs metàl·lics de 22,8 metres de llum i una amplària útil de tres metres. Ha sigut fabricada en acer Corten, un material especialment resistent a la corrosió, i el seu disseny permet salvar el riu sense suports intermedis, fet que millora notablement la capacitat hidràulica i la seguretat davant futures avingudes d’aigua.

Pel que fa a la passarel·la del Cerrao, de tipologia similar, compta amb una llum de 18 metres. Aquesta estructura va arribar al municipi en dos trams i es troba ja en la fase final d’assemblatge. La previsió és que totes dues passarel·les queden completament muntades i instal·lades a principis del mes de febrer.

El Pont de la Teuleria, també en obres

Les inundacions no només van afectar les passarel·les, sinó també el Pont de la Teuleria, una infraestructura clau per a la connexió viària del municipi. Aquest pont va quedar inservible per al trànsit i actualment està sent reconstruït amb un nou disseny adaptat a episodis meteorològics extrems.

El futur pont tindrà una longitud de 40 metres i una amplària de 10,5 metres, amb dos carrils de circulació i una vorera per a vianants. El projecte inclou millores en la protecció de les cimentacions i en la restitució del llit del riu.

Actuacions dins del Pla Endavant

La reconstrucció de les infraestructures de Sot de Chera s’emmarca dins del Pla Endavant, que inclou un total de 57 obres locals assumides per l’administració autonòmica després de la cessió de competències per part dels ajuntaments afectats. Aquest mecanisme ha permés agilitzar els treballs i avançar en la recuperació dels municipis damnificats.

El pla es troba ara en la seua fase final, després d’executar la major part de les actuacions previstes, amb una inversió global que supera els 50 milions d’euros.