Previst l’alçament dels vagons de l’Alvia amb grues de grans dimensions
Este dimarts comencen a Adamuz (Còrdoba) els treballs per retirar els combois dels trens d’alta velocitat que van descarrilar diumenge passat. La tasca, que inclou l’alçament dels vagons amb grues de gran tonatge, és clau per avançar en la investigació i assegurar la zona.
Este dimarts s’inicien a Adamuz (Còrdoba) els treballs per retirar els combois dels trens d’alta velocitat que van descarrilar diumenge passat i que encara romanen al fons del talús. Durant la matinada, els operatius s’han centrat a condicionar les zones de l’Alvia i de l’Iryo per facilitar l’accés de la maquinària pesada. La incorporació de dues grues noves, que se sumen a la ja existent, reforça les tasques previstes i permetrà accelerar l’alçament dels vagons.
Coordinació i seguretat
Alguns dels vagons van quedar greument deformats després de l’impacte, fet que fa que les maniobres siguen especialment complexes. Durant la nit i la matinada s’ha treballat per apuntalar els vagons del tren Iryo i compactar el terreny amb maquinària pesada. Esta preparació garanteix que les grues puguen operar amb seguretat i precisió.
Els treballs es duen a terme sota la coordinació de tècnics ferroviaris, equips d’emergència i forces de seguretat. La retirada dels vagons es farà de manera progressiva i mitjançant estrictes mesures per evitar riscos addicionals. Els responsables subratllen que el procés requerirà temps i precisió, donada la fragilitat dels combois accidentats.
Actualització del balanç i investigació
El descarrilament d’Adamuz és el primer accident mortal d’un tren d’alta velocitat a Espanya. Fins ara, el balanç oficial és de 41 víctimes mortals i 39 ferides hospitalitzades, tretze d’elles en estat crític a la UCI. La investigació judicial continua oberta al Jutjat de Primera Instància i Instrucció número 2 de Montoro, que ha reforçat el dispositiu amb més personal per agilitzar les diligències i donar suport a les famílies afectades.
Una comissió tècnica investiga les causes del sinistre. De moment, s’ha descartat l’excés de velocitat, l’error humà i l’estat dels vagons descarrilats, i s’ha posat el focus en l’estat de la via. El ministre de Transports, Óscar Puente, ha confirmat que s’ha detectat un “trencament” de la via a la zona sinistrada, encara que, de moment, no es pot saber si és la causa o la conseqüència de l’accident.
En este punt, l’estat dels vagons serà clau per als perits, ja que pot aportar informació determinant sobre la seqüència del sinistre. La retirada segura dels combois és un pas imprescindible per avançar en la investigació i aclarir les causes del descarrilament, que encara continuen sent desconegudes.
Visita institucional i resposta del govern
Els treballs coincideixen amb la visita dels reis Felipe VI i Leticia a la zona de l’accident. Acudiran hui per conéixer de primera mà l’evolució dels treballs i mostrar el seu suport a les víctimes i als equips d’emergència. La seua presència coincideix amb el moment clau en què es preveu l’inici de l’alçament dels vagons, marcant l’inici d’una nova fase després de la tragèdia.
D'altra banda, el president del Govern, Pedro Sánchez, va decretar ahir tres dies de dol oficial a tot l’Estat en resposta a la tragèdia d’Adamuz. Les dates de dol comencen este dimarts i s’estendran fins a la mitjanit de dijous, amb l’objectiu de retre homenatge a les víctimes i mostrar la solidaritat amb les seues famílies. Durant este període es promouen actes de record i respecte en tot el territori espanyol.



Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacitat
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.42