La Generalitat finalitza la primera fase de reparació del carril TRAM de Castelló
Els treballs s'organitzen en dues fases amb l'objectiu de minimitzar les afeccions al trànsit i es paralitzen de cara a les festes de la Magdalena
La Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació ha finalitzat la primera fase de les obres de reparació del carril del TRAM de Castelló, en el denominat bucle central del traçat urbà, la qual cosa permet tornar al seu normal funcionament.
En la fase 1 s'ha actuat en l'avinguda Rei Don Jaime i en diversos carrers del centre (Ruiz Zorrilla, Porta del Sol, Gasset i Escultor Viciano), inclòs el tram entre la plaça Jutge Borrull i el carrer Campoamor, i ha afectat únicament el sentit Grau–UJI, mentre que el sentit contrari ha funcionat amb normalitat.
Aquesta actuació, amb una inversió de 1,3 milions d'euros, s'executa en dues fases. La primera ja s'ha completat, amb la finalitat d'evitar interferències amb la celebració de les festes de la Magdalena. La segona, començarà després de la Pasqua, a partir del 13 d'abril, i es prolongarà fins a finals de maig.
De cara a la fase 2 s'intervindrà al carrer Zaragoza, la plaça Cardona Vives i el carrer Governador fins a Campoamor, amb afeccions en tots dos sentits, especialment en el trajecte UJI–Grau. En aquest cas, el TRAM circularà per la Ronda Magdalena i diverses vies del centre fins a reincorporar-se a l'avinguda de la Mar. En sentit Grau–UJI, l'itinerari es desviarà pel carrer Governador i la calçada general, reprenent el recorregut habitual en la plaça de la Independència.
Renovació del carril
La iniciativa en execució permetrà renovar íntegrament el carril i la plataforma per la qual circula el TRAM en el centre de la ciutat. L'actuació contempla la substitució de l'actual paviment de llamborda de formigó per un nou ferm flexible de mescla bituminosa en calenta, amb acabat texturat que reprodueix la forma i el color de la llamborda existent. A més, els treballs inclouen la reposició de la xarxa de drenatge d'aigües pluvials, del sistema de detecció i guiat del TRAM.
Així mateix, es contempla la substitució dels vehicles actuals per unitats elèctriques d'última generació, silencioses i modernes. A més, es tracta d'inversions que no suposen cap cost per als recursos propis municipals, ja que són una inversió 100% de la Generalitat.
La intervenció es desenvolupa en el marc del contracte de conservació, adequació i manteniment de les infraestructures de transport de la Generalitat en la zona Castelló-Centre i serà executada per l'empresa BECSA.



Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacitat
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.116