Dilluns, 23 de Març del 2026

Actualitzada Dilluns, 23 de Març del 2026 a les 13:03:52 hores

  

FGV i la UPV restauren dos tramvies històrics de principis del segle XX

Dissabte, 21 de Març del 2026 Tiempo de lectura:
NACHO LOZANO

S’ha iniciat el procés perquè la Col·lecció de Material Històric Ferroviari d’FGV siga reconeguda com a col·lecció museogràfica permanent

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) i la Universitat Politècnica de València (UPV) col·laboren en la restauració de dos tramvies històrics de principis del segle XX.

 

L’experiència d’FGV en la conservació i gestió de la seua col·lecció de material històric servix com a referència per a la restauració dels tramvies 131 i 53, cedits per l’EMT a la UPV.

 

FGV disposa de quatre exemplars de característiques similars a estos, totalment restaurats i inclosos en la seua col·lecció de material històric ferroviari, conservada en els antics Tallers de Torrent.

 

De la sèrie 100, es conserven els remolcs 101 i 123, amb el seu motor 171. L’origen d’estos vehicles es troba l’any 1911, quan l’empresa valenciana Lladró y Cia firma un contracte per a la construcció dels 24 cotxes motors. 

 

L’altra unitat cedida per l’EMT, la 53, correspon a la sèrie anomenada “jardineres”. D’estos remolcs, FGV conserva l’original de Bristol, construït en 1890 per a ser arrossegat per cavalls.

 

Entre les seues peces més importants, FGV també conserva dos unitats, cedides per l’EMT fa uns anys, el tramvia de via i obres VO-1 i el motor 424, un dels últims vehicles tramviaris que van circular en la València de 1970.

 

Treball conjunt

 

La UPV, mitjançant l’Institut Universitari de Restauració del Patrimoni i l’empresa adjudicatària de la restauració d’estos vehicles, s’ha posat en contacte amb el personal tècnic d’FGV per a rebre assessorament, visitar les unitats restaurades i poder consultar tota la documentació conservada en el seu arxiu històric.

 

FGV ja ha col·laborat amb la UPV amb anterioritat en altres iniciatives, com l’exposició del remolc tramviari 206 durant el XII Congrés d’Enginyeria del Transport (CIT), organitzat en 2016 per l’Escola Tècnica Superior d’Enginyers de Camins, Canals i Ports.

 

Més recentment, FGV va ser convidada a participar en la II trobada sobre conservació del patrimoni ferrotramviari, organitzada l’any 2023 per l’Institut de Restauració de Patrimoni de la UPV, per a exposar la seua experiència i procediments quant a la conservació preventiva i restauració del patrimoni històric industrial.

 

Experiència en la restauració i conservació

 

FGV és una entitat pionera en la intervenció del patrimoni ferrotramviari, amb una llarga trajectòria en esta mena d’intervencions. El patrimoni històric de l’empresa està compost essencialment per la seua col·lecció de vehicles i material històric, infraestructures històriques i documents integrats en el seu arxiu històric.

 

Estos fons són gestionats amb l’objectiu de protegir els béns culturals i espais d’interés històric i cultural localitzats en les seues instal·lacions, tant de naturalesa moble, com immoble, documental o immaterial, desenrotllant labors d’investigació, inventari, catalogació i difusió i sempre amb la finalitat de preservar i difondre la memòria històrica ferroviària.

 

FGV, després d’acord del Consell d’Administració, treballa perquè la seua Col·lecció de Material Històric Ferroviari siga reconeguda com a col·lecció museogràfica permanent.

Comentaris Comentar esta noticia
Comentar esta noticia
CAPTCHA

Normas de participación

Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.

Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.

La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad

Normas de Participación

Política de privacitat

Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.178

Encara no hi ha comentaris

Con tu cuenta registrada

Escribe tu correo y te enviaremos un enlace para que escribas una nueva contraseña.