Renfe incorporarà a la xarxa de Rodalies de València 41 trens Civia de la sèrie 465 procedents majoritàriament de Madrid, unes unitats que tenen entre 14 i 23 anys d'antiguitat i que seran reacondicionades abans de prestar servei a la Comunitat Valenciana. La mesura, anunciada pel Ministeri de Transports com una modernització de la flota, ha provocat les crítiques del PP i Compromís pel fet que no es tracte de trens de nova fabricació.

Els combois substituiran progressivament els actuals en les línies C-1, C-2 i C-6, que connecten València amb Gandia, Xàtiva i Moixent i Castelló, respectivament. La previsió és que 22 dels 41 trens estiguen operatius abans que acabe 2026, mentre que els 19 restants arribaran al llarg de 2027.

Les unitats de la sèrie 465 formen part de la família Civia i van començar a entrar en servei a Espanya entre 2003 i 2012. Abans del trasllat a València, els trens estan sent sotmesos a treballs de manteniment i reacondicionament per a renovar elements interiors i millorar el confort dels passatgers.

Un 30% més de capacitat

Malgrat la seua antiguitat, el Ministeri defensa que els Civia suposaran una millora respecte a bona part dels trens que circulen actualment per la xarxa valenciana. Cada unitat disposa de cinc cotxes i capacitat per a 748 viatgers, davant dels 549 passatgers dels trens de la sèrie 447 que encara formen bona part de la flota.

Amb el canvi, Transports calcula que la capacitat de les línies afectades augmentarà al voltant d'un 30%. Els Civia també disposen de zones de pis baix que faciliten l'accés a persones amb mobilitat reduïda.

Actualment, les línies electrificades de Cercanías València compten amb 34 trens de la sèrie 447 i set de la sèrie 464. Els primers van començar a circular a principis dels anys noranta, per la qual cosa les unitats procedents de Madrid, encara que tampoc són noves, permetran reduir l'antiguitat mitjana de la flota.

Crítiques del PP i Compromís

L'anunci ha generat polèmica política. Tant el Partit Popular com Compromís han qüestionat que el Govern presente l'operació com una modernització quan els trens ja han prestat servei durant anys en altres xarxes, principalment a Madrid.

Compromís ha traslladat este dijous la qüestió al Congrés i ha registrat diverses preguntes al Govern per conéixer per què s'han destinat a València trens usats en lloc d'unitats de nova fabricació. La formació considera insuficient la mesura i reclama una renovació integral de la xarxa valenciana.

El PP, per la seua banda, considera que la incorporació dels Civia és un "parxe" que no resol els problemes estructurals de Cercanías i reclama millores en la puntualitat, les freqüències i la qualitat del servei.

El Ministeri, en canvi, defensa que la incorporació dels 41 trens permetrà millorar la capacitat, accessibilitat, confort i fiabilitat del servei i renovar una flota en la qual encara circulen unitats més antigues que les que ara arribaran a València.