La vaga general convocada per a este dimecres 11 de novembre a la Comunitat Valenciana tindrà conseqüències directes sobre el transport públic i el funcionament de diversos serveis essencials. Metrovalencia, els autobusos urbans de l'EMT i els trens de Rodalia hauran d'adaptar la seua activitat als serveis mínims establits per les administracions, en una jornada en què els sindicats aspiren a paralitzar bona part de l'activitat econòmica i laboral.

En el cas de Metrovalencia, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha anunciat que circularà el 80% dels serveis habituals durant les 24 hores de la convocatòria. La mesura afectarà tant les línies de metro com les de tramvia, encara que la major part de les circulacions programades es mantindran operatives.

Els comités d'empresa de FGV, tant a València com a Alacant, han manifestat la seua adhesió a la vaga general. No obstant això, les organitzacions sindicals han qüestionat els serveis mínims fixats per la Generalitat, que consideren excessius perquè, segons denuncien, limiten la capacitat dels treballadors per a secundar la protesta.

UGT ha anunciat la seua intenció d'impugnar estos percentatges, que també arriben al 80% en altres serveis de transport públic. La discrepància entre els sindicats i l'Administració se suma així al conflicte laboral que motiva la convocatòria.

Afectacions en Rodalia i autobusos

La jornada també alterarà el funcionament dels trens de Renfe. El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha establit uns serveis mínims del 75% en Rodalia durant les hores punta i del 50% en la resta de franges horàries.

Les hores de major demanda, en què es mantindran tres de cada quatre circulacions habituals, comprenen de 6.00 a 9.00 hores, de 13.30 a 15.30 hores i de 18.30 a 20.30 hores. Fora d'estos períodes, el servei garantit es reduirà a la mitat.

En els trens de Mitjana Distància, els serveis mínims seran del 65%, mentre que en Alta Velocitat i Llarga Distància se situaran en el 73%. Per al transport ferroviari de mercaderies, el percentatge establit és del 26%.

La convocatòria coincidix, a més, amb altres mobilitzacions ferroviàries programades durant la setmana. El sindicat de maquinistes Semaf ha convocat parades els dies 10 i 12 de novembre, amb reivindicacions pròpies relacionades amb la seguretat ferroviària.

Pel que fa als autobusos urbans de València, els representants sindicals de l'EMT també han anunciat que secundaran la vaga. La Generalitat ha establit serveis mínims que arriben al 80%, una decisió que els sindicats han criticat per considerar que reduïx l'impacte de la mobilització.

Sanitat i altres serveis essencials

Les conseqüències de la vaga no es limitaran al transport. La Generalitat també ha regulat el funcionament dels serveis essencials per a garantir l'atenció a la ciutadania durant la jornada.

En l'àmbit sanitari, els hospitals funcionaran amb serveis equivalents als d'un diumenge en determinades àrees, com les sales d'hospitalització, els quiròfans d'urgències i els serveis de manteniment. No obstant això, es mantindrà l'activitat habitual en unitats especialment sensibles, com les UCI, diàlisi, radioteràpia, oncologia i els programes de trasplantaments.

La convocatòria també podrà tindre incidència en l'activitat educativa, administrativa i comercial, en funció del seguiment que registre entre els treballadors dels diferents sectors.

Els sindicats preveuen una mobilització important

Les organitzacions convocants confien que la vaga tinga un seguiment ampli, especialment en sectors com el transport públic. També s'han sumat a la convocatòria sindicats d'estibadors del port de València, on es preveu que la mobilització puga afectar l'activitat de càrrega i descàrrega de mercaderies.

Les centrals sindicals insistixen que la protesta no es limita a una reivindicació sectorial, sinó que pretén denunciar la pèrdua de poder adquisitiu, les dificultats per a accedir a un habitatge i el deteriorament dels serveis públics.

Davant de les alteracions previstes, es recomana als usuaris consultar els horaris actualitzats de cada operador abans de desplaçar-se, especialment en els trajectes de primera hora del matí i en els desplaçaments de tornada dels centres de treball i d'estudi.